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云南“68道拐”被评为世界公路史的奇迹,为什么要建成这个样子?

“68道拐”位于云南省,从靖安哨村通往宜良县城西匡远镇金星村。公路全长6.8千米,路基宽5米,垂直高度约为500米,共有68道弯,因此得名。从道路全貌可以看出,几乎不到100米的距离就会有一个弯道,平均每个弯道仅仅只能向上爬升7.3米,坡度平均值超过7度,也就是说平均每10秒就需要急转一次方向盘。

云南境内的这6条魔鬼公路,请保持腿不要抖,大胆来挑战?

提到云南,很多人说云南都被玩坏了

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头条News

到处充满商业气息,金钱的味道

“要致富,先修路。”这句话深深影响了上个世纪90年代的云南人。明朝时期靖安哨是罗平到曲靖再到昆明的必经之路,也是“通京古驿道”的一个哨点。上个世纪90年代,人们想要从靖安哨出去,不仅要绕路,而且山路非常的崎岖,交通非常不便,严重影响当地人的生活。

2017/05/15 13:27

但是如果把视线转向12条没有对外公布的魔鬼公路

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看惯了通天坦途,想一场华丽的冒险云南多变的地理环境造就了公路别样风情,最美,最弯,最险,最高……都说云南公路甩险美,如果没有十足的经验,别在这里瞎开车。

相信你依旧对云南又爱又恨!

于是在1995年,靖安哨在获得政府有关部门的支持下修建了“68道拐”,在当时造价仅135万元。考虑到资金和土地资源问题,只好在完成勘测之后依附山梁形状修路,这样不仅可以节省资金,而且还不用多占本村和邻村村民的土地,可谓两全其美。“无心插柳柳成荫”,让人没有想到的是,修建完成后却形成了一道独特美丽的风景线。这就是“68道拐”修建成这个样子的原因。

雪山乡挂壁公路

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雪山乡挂壁公路位于昆明禄劝的雪山乡挂壁公路,左面雪山耸立,右边即是普渡河河谷。

摄影/高原的云

将其评价为“世界公路史上的奇迹”也是实至名归。“68道拐”依山梁盘旋而上,短短距离却有68道弯,在弯道较为密集的地方竟然分布了40多道弯,整条公路最短的直线距离不足50米。再加上云南特有的地形地貌,将其观赏性大为提升,便造就了现在的“奇迹”。

说实话,这条路真的很险!那里的翻车不叫车祸,叫空难!那里的拍照不叫摄影,叫航拍!自驾其上,那将是一种腾云驾雾、刻骨铭心的刺激。

这12条公路用三个字来形容:甩、险、美!

网友们也纷纷表示:“在云南开车就是练技术啊。”“其实也没啥,挺安全的,就是航拍看着吓人,实地开过,挺赏心悦目的。”“这里的山路六十八弯。”“像一条蜿蜒而下的龙,就是龙身上褶子有点多。”这样一条造型独特、具观赏性和安全性、修建超过20年的公路被评为“奇迹”也是名副其实。

远看公路如同一根缠绕在山岩上的细线,挂在刀砍斧劈的峭壁上,摇摇欲坠,苍山玉带,骑行或自驾,旁边就是悬崖深渊,到处云雾缭绕,仿佛此刻正在腾云驾雾,那是一种刻骨铭心的刺激。

自驾在这几条公路上,把你甩到吐为止!

独龙江公路

险到翻车不是翻车,而是空难!

地图上,它在云南、西藏与缅甸交界的那个弯弯的小角上。把鼠标拖住,放大,再放大,才能看到短短的一条弧线。

系上安全带,抓稳方向盘,腿不要抖,大胆的来!!

可只有坐在每一个螺丝都拧紧的越野车上,才能发现那96公里路不是弧线,而更像一圈一圈的螺丝钉。有人统计,其中有一段23公里路,足有400个转弯。

最弯公路

路的尽头住着4000多口人。那里是中国人口最少的少数民族之一独龙族唯一聚集的地方。

云南宜良旧昆宜公路

因为有了路,这个刀耕火种、结绳记事的民族一夜间从原始社会跨进社会主义,纷繁的外在文明冲撞着这个古老的乡村。

在云南宜良县离城两公里远的山路上,有一条号称是全世界弯道最密集的公路。依山梁而修,短短的7公里公路,居然就有68道拐。其密度之大。被称为是全世界弯道最密集的公路。

滇缅公路

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有一条路,从它诞生的那天开始,注定背负着历史的重任的一个伟大的坐标。滇缅公路,这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道。

公路入口是离县城2公里的小坡脚,往山梁上走,不断出现弯拐,不到100米就是一道拐,顺山梁绕来绕去,最后终于到了终点靖安哨村,海拔1800米。

这条穿过了中国最坚硬的山区,跨越了中国最湍急的河流,蜿蜒上千公里的运输干道,对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。

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在中国境内,老滇缅公路基本已被新建的公路代替。在穿越滇西横断山脉、怒江、澜沧江、漾濞江后,滇缅公路从云南瑞丽过境入缅。

由于公路占着邻村的土地,多占就要多交钱,为了节约土地和资金,只好顺山梁而修,绕来绕去68道湾,整个路面不太宽,两辆车在路上错车,会比较辛苦。

昭通永善公路

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云南昭通属于山地构造地形,因此很多公路都是盘山而建。这些公路弯曲、起伏、陡峭,加之海拔较高容易眩晕呕吐,自驾前往请谨慎小心。

摄影/彩龙网友雪之子

在这条路上,一不小心就可能开出公路,坠崖身亡。看看这条路,整颗心都提到了嗓子眼儿,不争气的腿也在瑟瑟发抖!

最大落差公路

八宜良靖安哨68道拐

东川落雪矿路段

澳门新葡京娱乐场,号称世界之最的宜良六十八道拐,位于云南省昆明市宜良县城西的小坡脚村。

从昆明到舍块乡的途中,有相当一部分是矿山公路,险要程度常常让人望而却步。但也因为这样这里成为很多勇敢骑行者和越野车爱好者想要挑战到达的地方。

六十八道拐是城西通往靖安哨村的盘山公路,公路依山梁而修,弯弯曲曲,短短的6.8公里路程,共有68道拐,远远超出了世界闻名的贵州晴龙24道拐抗战公路和湖南矮寨的20道拐公路。

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靖安哨原本是一个哨所,途经靖安哨的古驿道是宜良、红河、文山地区通往昆明的唯一通道,也称“通京大道”或“茶马古道”,全长约40余公里。

东川落雪矿路段,路线从海拔1000多米的小江河谷曲折盘旋90多公里到海拔3800多米的拱王山顶,是云南乃至国内落差最大坡道最长的公路之一。

而68道拐公路则是为解决靖安哨到宜良县城交通于九十年代修建的,修建之初,一是苦于资金局限;二是为避免占用邻村土地,6.8km的道路只能依山梁盘旋而上,不经意间竞变成了奇迹!

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丙察察公路

这绝对是一条让人望而生畏的路,时而入云端,时而穿峡谷,全线由防滑砖块铺成,对驾驶技术的极大挑战。该用什么词来形容它?小编也说不上来,来了就知道!

丙察察起始于云南省贡山独龙族怒族自治县的丙中洛乡,沿怒江溯流而上,经西藏林芝地区察隅县的察瓦龙乡,而后进入原始森林,翻越三座大山之后,到达察隅县全程约280公里,大致需要行驶约20个小时,其中云南境内约31公里,其余均为在西藏境内行驶。

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丙中洛至察瓦龙的道路,都是沿怒江狭谷溯流而行,也就是俗称的悬崖上的道路。

最高挂壁公路

这是一块生长着无数传奇和神话的土地,这是一块可供灵魂歇脚的土地,这是一块被凡俗生活折磨得疲惫不堪得以苟且偷安的土地:穿越丙察察,走进人间天堂。

雪山乡公路

本文来自凤凰号,仅代表凤凰号自媒体观点。

云南省海拨最高的一段公路就是这条公路了,这里是滇藏线的第一险,过了白马雪山后离西藏境内也就不远了。望下去腿发软,令人头晕目眩,远望,如一条细线缠绕峭壁之上。

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滇藏公路白马雪山坡段,从海拔1900多米的金沙江曲折盘旋60多公里到海拔4292米的垭口,是云南乃至国内落差最大坡道最长的公路之一。最佳观测位置在乌蒙-雪山乡一带,高达2200米的陡崖简直是刀砍斧劈一般。

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有些山路山路是村民自助修建的。山路崎岖,路况不佳在这里,汽车翻下去不是车祸,而是空难;在这里,拍照不叫摄影,叫航拍!自驾其上,那将是一种腾云驾雾、刻骨铭心的感觉!

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红线就是挂在绝壁上通往雪山乡的公路

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