【n37555.com】广东:个人装充电桩共享或有补贴 半夜充电更便宜

省发改委上线广东“民声热线” 回应新能源汽车发展热点问题

个人安装充电桩并接入网络平台共享或将有补贴;半夜给电动汽车充电,电费更便宜……昨日,广东省发展和改革委员会党组成员、副主任黄恕明带队上线广东“民声热线”,回应了新能源汽车发展等热点关注问题。

北京新能源汽车推广再添利好政策。昨天,国家发改委发布电动汽车用电价格政策,规定居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。对此,市电力公司相关负责人回应,北京将严格参照执行。

个人装充电桩 共享或有补贴

广东桩车比是国家要求两倍多

目前北京购买新能源汽车的车主们,绝大部分未享受优惠电价,自用充电桩电价物业公司说了算,每度电价格普遍在0.8元至2元,发改委新政的推行将终结“一车一价”的充电收费乱象,进一步降低电动汽车的使用成本。

广州日报讯 (全媒体记者汤南
通讯员胡志慧)个人安装充电桩并接入网络平台共享或将有补贴;半夜给电动汽车充电,电费更便宜……昨日,广东省发展和改革委员会党组成员、副主任黄恕明带队上线广东“民声热线”,回应了新能源汽车发展等热点关注问题。

n37555.com,充电问题始终困扰着新能源汽车的发展,缺少大量充电桩配套,电动汽车根本走不起来、走不远。广州一家新能源汽车公司负责人说,不少充电桩的建设方和运营维护方并不是同一个单位,有时会遇到有桩不能用的情况。有时车主虽然能在APP看到有位,但开车过去后会发现没法用。

记者昨日采访多名电动汽车车主发现,只有一名车主因为充电桩是私自从家里拉出来安装,按普通民用电价每度0.4883元计价,其他车主都是走小区物业的电路,收费标准有的是每度0.87元、有的每度1元、有的每度1.2元,最贵的收到每度2元。

广东桩车比是国家要求两倍多

黄恕明介绍,目前全省有新能源汽车20万辆,其中,需要充电的纯电动汽车是13万辆。全省现已有公共充电桩6.1万个,广东的桩车比例是国家要求的两倍之多,全省充电设施基本满足车辆补电需求。“目前,个人安装充电桩还没有补贴,如果经过申请接入粤易充网络,并作为公共使用,比如某电动汽车车主白天上班的8小时,将自己安装的充电桩拿出来作为公共使用,我们在考虑这方面的补贴政策。”黄恕明说。

“价格物业公司说了算,明明是车主自用,也得走商业电价。”车主刘先生说,物业能让在地下车库安充电桩就很幸运了,还哪敢跟他们砍价。