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国都共享单车里限定为1玖一万辆

共享单车总量191万辆封顶

北京共享单车上限定为191万辆

共享单车数较最高峰减2成
北京共享单车数量从去年9月的235万辆降至191万辆;实时监管平台年底上线

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共享单车监管服务平台年底建成 可实时监控单车运营情况

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昨日,北京晨报记者从北京市交通委获悉,本市对共享单车的总量调控政策成效显现,共享单车总量已由去年高峰期的235万辆下降至191万辆,下降近两成。北京将共享单车发展数量上限确定为191万辆,车辆只能减少,不能再增加。此外,目前,市级共享单车监管平台已介入企业部分数据,计划年底投入使用,对车辆进行实时监测。

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2017年9月15日,大望桥附近,此处共享单车过剩,一位工作人员正在转运多余的单车。资料图片/新京报记者
彭子洋 摄

共享单车总量降两成 191万设为上限

东四环慈云寺桥内环方向,一辆货运卡车上载满共享单车

新京报讯 (记者裴剑飞
实习生于越)未来,共享单车企业无序投放、承租人无序停放、行业监管难等问题有望得到解决。昨日,记者从北京市交通委获悉,今年年底前,北京市共享自行车监管与服务平台有望开通运行,可实现对共享自行车企业的单车数量和投放状态进行实时监管。下一步,北京将继续实行增量限制和减量调控政策。

市交通委介绍,2018年上半年,本市共享单车日均骑行量142万人次,全市9家共享自行车运营企业总累计骑行里程近4亿公里。共享单车作为绿色出行重要组成,在优化交通出行结构、满足最后一公里需求方面发挥了显著作用。

昨天,北京市交通委公布了共享单车减量调控方案。自去年9月北京叫停共享单车新增投放以来,单车总量已由235万辆下降至191万辆。目前,共享单车整体运营较为平稳,北京将共享单车发展数量上限确定为191万辆,车辆只能减少,不能再增加。今年年底,北京将上线监管与服务平台,对共享单车数量、服务等进行实时监控管理。

局部区域共享单车月活跃度不足50%

目前,北京市共9家共享自行车运营企业,运营车辆总数已控制在191万辆左右,较去年9月最高峰时的235万辆下降近两成,减量效果明显。

北京共享单车将不超过191万辆

去年9月7日,市交通委下发通知落实对共享单车实施总量调控政策,暂停共享单车本市的新增投放。同时,对北京市正常运营的共享单车企业建立车辆投放报告制度,及时约谈违规投放企业并责令回收长期不活跃和破损车辆,组织清理违停、违规投放和退市企业的车辆。

市交通委透露,散落在城市角落中的僵尸车一直是治理重点。今年四、五月份,针对占压盲道、城市河道及环路周边区域散落车辆,本市开展了专项治理。期间,共出动巡查、保洁、运维调度人员约1500人,规整、码放、调运淤积车辆36.5万辆,清理占压盲道和散落河道车辆近3.5万辆,累计清理整治车辆约40余万辆。

昨天,北京市交通委召开共享单车监管座谈会。会上,市交通委介绍了共享单车的发展现状和监管情况。

目前,北京市共9家共享自行车运营企业,运营车辆总数已控制在191万辆左右,较去年9月最高峰时的235万辆下降近两成,减量效果明显。据车辆监测数据,在北京局部区域,共享单车的月活跃度不足50%,近一半车辆处在闲置状态。

市交通委停车管理处副调研员胡海明介绍,根据今年的情况观测,目前北京191万辆共享单车运营较为平稳。交通主管部门决定将191万辆确定为共享单车数量上限。共享单车数量只能减少,不能增加。“目前,朝阳、丰台区共享单车数量都超标,所以主管部门会严格管理单车发展的数量。企业在报废一批单车后,才能置换新的。新增车辆需要经过市区两级报备审批后,才能投入市场运营。”

据介绍,今年上半年,共享单车日均骑行量142万人次,全市9家共享单车运营企业总累计骑行里程近4亿公里。共享单车方便了市民“最后一公里”交通,但也存在车辆淤积、乱停等问题。

将用大数据分析调减重点区域过剩车辆