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n37555.com国家市场监管总局:电动滑板车监测全项目符合率为零

作为一种新型交通工具,电动滑板车受到众多消费者的热捧。不少人觉得,将其作为代步工具,能减少对汽车的依赖,缓解交通堵塞,减少环境污染。而且,与同样主打绿色出行的共享单车相比,电动滑板车对于穿着商务装的都市白领更为适合。

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:2016-08-30 09:45:17

近几年,全国电动滑板车企业数量迅速增加。2012年电动滑板车产量不足10万辆,到2014年猛增至100万辆,为2012年的10倍之多,而到了2015年,数字便突破150万辆。目前,全国已有500多家电动滑板车整车企业,保持继续增长态势。

每周质量报告丨电动滑板车产品监测全项目符合率竟为零!刹车距离过长、电池易起火….。.

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尽管需求旺盛,但因车头断裂、刹车失灵、充电起火等引发的电动滑板车“伤人事件”却频频发生,电动滑板车被戴上了“高危”帽子。

国家市场监督管理总局最新发布电动滑板车风险监测结果显示,电动滑板车产品全项目符合率为0,是历年各类产品风险监测中全项目符合率最低的产品。

本月开始,交警将对使用滑板车等助力滑行工具上路的行人开罚单了。昨日,记者从北京市公安交管局获悉,将对违法上路的行为处以10元罚款,并责令其改正,不得继续在道路上使用滑行工具。

全项目符合率为0

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电动助力工具速度快,存安全隐患

今年6月,济南的陈女士将电动滑板车放置在自家商店内充电,一小时后,电池部分开始冒烟,短短几秒钟内便发生爆炸,幸好处理及时,未引起火灾。

作为一种新型的休闲娱乐产品,电动滑板车受到消费者热捧。根据我国道路交通安全法的规定,电动滑板车不能上路行驶。而国家轻型电动车及电池产品质检中心的统计数据却显示,不仅有很多消费者将电动滑板车骑上了路,还引发了许多交通事故。国家市场监督管理总局也通过舆情分析,监测到多起电动滑板车骑行事故以及起火爆炸事件,所以对电动滑板车产品展开了风险监测。

记者了解到,电动滑板车从2012年左右在国内大范围流行,起初只是作为在广场、公园空地的一种娱乐设备,但由于其轻便又具有一定滑行速度,逐渐被上班族青睐,成为代步工具。不过这种新型的电动助力工具也带来了道路交通隐患,近日,北京市消费者协会公布的一项比较试验结果显示,电动滑板车存在车速过快、刹车不灵、蓄电池容量达不到明示标准等问题。市消协表示,电动助力工具国内目前还没有相应的质量标准,因此不建议作为交通工具使用。

“用的充电设备都是原装的,操作步骤也是按照说明书规定做的,使用过程中也没有磕碰,发生这样的事情感觉太意外了,如果人距离电池部位很近那就危险了,现在想想都害怕。”陈女士在电话里告诉《民生周刊》记者。

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不得在非机动车道、机动车道行驶

2017年10月,家住北京西城的林先生驾驶电动滑板车回家途中不慎摔倒,导致手臂、小腿多处擦伤。回顾事故原因,竟然是电动滑板车骑行时发生断裂。

国家市场监督管理总局产品监督司副处长
吴华龙:
因为目前没有专门的电动滑板车产品标准,因此,我们主要参照现行国家标准《电动自行车通用技术条件》、《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》等规定,对整车、电池、充电器三大部分进行了监测。

本月起,交管部门将对使用滑板车上路的行为开罚单了,使用电动滑板车或电动平衡车在公共道路上行驶的,将被罚款10元,民警作出处罚后,责令违法人改正,不得再使用此类滑行工具。上述处罚是依据《北京市实施道路交通安全法办法》第八十一条第三款:行人在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具的,处以10元罚款。“以前也是依法管理,但劝阻教育的多,今年8月开始是要罚款了。”交管局有关部门负责人说,滑行类设备上路行驶,时有事故发生。

林先生告诉《民生周刊》记者,事发时电动滑板车的踏板与前轮连接处突然断裂,当时的速度在每小时20公里左右,因为正是下班高峰时段,他连人带车摔在马路中间,情况特别危险。所幸来往车辆及时避让,避免了二次事故的发生。

这次风险检测共抽取实体店2批次以及网络平台38批次共计40批次样品,对电动滑板车整车和电池两部分进行了测试。

据交管部门介绍,包括独轮体感车、两轮平衡车在内的电动平衡车和电动滑板车等代步工具,既不符合我国的机动车安全标准,也不在几类非机动车的产品目录内。根据道交法规定,这类滑行工具就不具备路权,不能在非机动车道上行驶,更不能驶入机动车道,只能在封闭的小区道路和室内场馆等地方使用。

林先生说:“车买了一年多,骑的次数较多,之前一直没问题,真没想到发生这样的事。我体重70公斤,比我重的人骑这种车都没出什么事,现在看到这种车都怕。”

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还有哪些“车”不能上路?

无独有偶,今年4月,天津的杜先生也有过类似经历。“我骑的时候前方是下坡,速度比较快,要到路口的时候刹车不管用了,我整个人栽到了绿化带。”

国家轻型电动车及电池质检中心高级工程师
许丰:
主要发现的风险呢,最突出的还是表现在骑行安全风险,大部分的电动滑板车的车速过快,制动性能较差,还有个别的车,它的车把、车身、车体的强度不过关。那么在电器安全风险方面呢,主要是发现了有四个批次的锂离子电池这个安全的风险,主要出现的问题是在重物冲击的时候,电池发生了起火爆炸的现象。

●滑板车、蛇板、旱冰鞋等

杜先生说,由于速度较快,电动滑板车撞上了路旁的护栏,车把与车身连接处直接断裂。

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类型:既不属于机动车也不属于非机动车,属于玩具或健身器材,有人力及电动两种。

在杜先生看来,自己购买的电动滑板车刹车设计不科学,车身使用的金属材料韧性也不够。杜先生向电动滑板车的客服提出质疑,对方表示需要他将车辆寄回厂家检测。

在承担这次检测任务的国家轻型电动车及电池质检中心记者了解到,多数电动滑板车在行驶过程中存在制动距离过长的问题,也就是我们俗称的刹不住车。在测试区域记者看到,测试人员穿戴专业装备进行制动距离测试,为了直观显示电动滑板车制动距离的远近,测试人员找来了一辆符合标准的电动自行车进行对比测试,在蓝色线位置刹车,电动滑板车的制动距离要远远大于电动自行车。测量后检测人员告诉记者,电动自行车制动距离为3.7米,电动滑板车制动距离为7.4米。

时速:最高15公里左右

《民生周刊》记者梳理发现,媒体报道的电动滑板车事故不在少数。

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类型:老年人买菜、接送孩子出行方便,有三轮、四轮两种,电力驱动。

n37555.com,2015年7月,上海一名年轻男子驾驶电动滑板车在路上行驶,在靠近一处没有红绿灯的人行横道线附近时,因来不及刹车,直接撞到行人,导致其医治无效死亡。

国家轻型电动车及电池质检中心
叶险:
为了进一步降低车体的重量,它可能只会安装一个制动器,就是在前后轮只安装一个制动器,那这就会导致相应更降低了制动的性能。

电动滑板车三宗“罪”

同样是2015年,北京市东城区法院审理了一起与电动滑板车有关的案件,当事人陈某下班路上使用电动滑板车与一辆机动车相撞,陈某经诊断为中型闭合型颅脑损伤,后鉴定为十级伤残。

检测结果显示,在风险监测的40批次样品中,只有2批次样品制动距离在4米以内,平均制动距离为8.7米,制动距离最长的一个样品达到18.2米。这个距离相当于5到6个城市普通人行横道的宽度。

生产行业为逐利制造超速车

国家市场监督管理总局近日发布的电动滑板车风险监测结果显示,电动滑板车产品全项目符合率为0,这是历年各类产品风险监测中全项目符合率最低的产品。

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28日,北京市消协发布对20个品牌电动滑板车的比较试验,从中可见电动滑板车安全隐患不小。根据相关标准规定,电动自行车的最高车速为每小时20公里。但测试的20个样品中,16个样品超标。速度快,那刹车性能如何呢?
20个样品中,只有一个符合标准。